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人民日報海外版

青島西海岸新區的星光島碼頭。
(賽事組委會供圖)

克利伯船員體驗中國傳統戲劇表演。
(賽事組委會供圖)


帆船,是青島城市印記中不可或缺的獨特元素之一。

2008年的奧帆賽,打響瞭青島“帆船之都”的城市名片。後奧運時代,青島致力於帆船運動發展及奧運遺產的利用,與帆船的聯系愈發緊密。

青島奧林匹克帆船中心每年都舉辦數個全球帆船賽事:3月前後的克利伯環球帆船賽青島站、4月的城市俱樂部公開賽、5月前後的國際極限帆船台中抽化糞池系列賽青島站、8月的帆船周·海洋節、10月的帆船世界杯……海面上不時出現的點點白帆,成為青島人共同的城市記憶。

有專傢認為,青島的“帆船之都”建設,不僅關乎帆船產業,更承載著海洋中國、海洋經濟、時尚旅遊等深層次意義。

“克利伯”七訪青島

“來瞭來瞭!”

3月15日,“西雅圖號”率先抵達青島。碼頭上等候已久的人們歡呼雀躍,吹響蓬萊大桿號,扭起膠州大秧歌,用最具膠東風味的儀式迎接第七次來訪的克利伯環球帆船賽(以下簡稱“克利伯”)船隊。

陸續抵達的克利伯船長和船員們被披上中國風的戰袍披風,戴上傳統虎頭帽及象征喜慶的紅圍巾。

“很高興成為抵達青島的第一艘船,青島的歡迎儀式讓人驚喜。冰糖葫蘆、元宵等中國食品既有特色又很美味,青島市民也都很熱情友好。”提起對青島的感受,“西雅圖號”船長妮姬·亨德森開心地說。

實際上,這是“克利伯”第七次登陸青島。青島有著開展帆船運動得天獨厚的地理優勢。坐落於青島市南區的浮山灣,海岸線綿延七公裡。而且,青島是中國帆船運動的發源地和搖籃。早在1904年,德國皇傢帆船俱樂部就在青島舉辦帆船比賽,這是目前全國發現的最早的帆船運動歷史記錄。

談及“克利伯”與青島的邂逅,中國帆船帆板運動協會主席張小冬說:“青島與‘克利伯’的合作已經成為中國帆船運動中一個比較成功的案例。我希望,它能夠得到更多復制。”

作為全國首個奧帆城市,“帆船之都”城市品牌已成為青島具有國際影響力的名片。青島不僅是“克利伯”歷史上合作時間最長的城市,還7次冠名‘青島號’大帆船參與賽事角逐。

在與“克利伯”合作的7屆賽事中,青島創造瞭多個“第一”。青島是第一座參加這項賽事的中國城市和全球唯一的8屆停靠站;青島籍郭川是第一位參加“克利伯”中國人;青島姑娘宋坤是第一位完成“克利伯”全程比賽的中國人、中國第一位完成環球航行的中國女性;“克利伯”是青島參加的第一項國際帆船拉力賽、輸送青島籍船員最多的國際賽事;青島是第一個為“克利伯”打造專屬主題文化活動的停靠站,贏得“最具特色停靠站”的美譽。

1904年到2018年,歷經一個多世紀的光陰流轉,點點白帆始終蕩漾在青島的碧海之上,成為一道別致的城市風景線。

弘揚中國文化

青島西海岸新區的唐島灣公園,一處名為“中國院子”的景點,贏得克利伯船員集體“點贊”。這處景點復建明清古建築群,分為南北兩個院子。南方院子匯聚瞭從浙江、江西等地遷建的“徽派建築”,北方院子則集結瞭山西、陜西等地遷建的“晉派建築”。

走進水邑山環的南方院子六號院,克利伯船員在悠揚的古箏中,欣賞中國傳統的茶道表演。一道道工序下來,清冽的茶水擺在船員們面前,儀式感極強的茶道讓船員們驚嘆不已。

“在英國我們也喝茶,但是沒有這麼講究的流程,在這樣美麗別致的中國院子品嘗精心泡制的茶水,感覺太棒瞭。”呷一口茶水,“西雅圖號”的溫迪塔克船長豎起大拇指誇贊道。

在山東非物質文化遺產展示體驗中心,克利伯船員們得以零距離感受中國“非遺”魅力,領略古老的中國傳統手工藝。

船員們先後參觀瞭剪紙、烙畫、風箏、泥老虎、活字印刷、造紙術等體驗館,欣賞瞭吟誦表演以及太極拳表演,還在非遺中心體驗師的輔助下體驗瞭跳大繩、滾鐵環、抽陀螺等中國傳統民間遊戲。

“這是我第一次來到中國。來之前,我做瞭大量功課,感受到中國文化博大精深。今天親身接觸之後,我覺得,中國文化真是非常美妙。”作為船員代表體驗活字印刷術後,“勇往直前號”船員查理贊嘆道。

船員西蒙感嘆:“12年前我來過中國,此次賽事是我首次來到青島。我對中國日新月異的變化感到震撼,青島是一座現代化的城市,將來我一定會以遊客或者商人的身份再來青島。”

“我們為船員們留下瞭獨特的城市記憶,也向世界講述青島故事,展示中國文化。與‘克利伯’攜手14年的青島,正借助這項世界級帆船賽事的影響力,求變求新,融合發展”青島奧帆城市發展促進會常務副會長臧愛民表示。

集聚國際賽事

作為全球最大的業餘環球帆船賽事,“克利伯”每兩年舉行一次。本屆克利伯於去年8月從英國利物浦起航,全台中抽水肥推薦程40796海裡,預計歷時227天,環球一圈穿越6大洋。

“克利伯”創始人羅賓認為,青島的國際城市形象已深深鑄入“帆船”的烙印,建設“帆船之都”提升瞭青島的城市美譽度。

時下,青島已成為亞洲舉辦國際帆船賽事最多的城市。2018國際極限帆船系列賽青島站比賽有望於今年10月連續第八次登陸青島;2018第十屆青島國際帆船周·青島國際海洋節將於8月10日至19日在升級改造後的奧帆中心舉行;21世紀海上絲綢之路——第三屆“遠東杯”國際帆船拉力賽將於8月29日至9月28日舉辦;第九屆(2018)城市俱樂部國際帆船賽(CCOR)計劃於9月下旬在奧帆中心舉行;青島還將申辦2020國際OP級帆船世界錦標賽,推進2021激光雷迪爾級帆船世界錦標賽申辦工作。

到目前為止,在亞洲,還沒有一個城市能像青島這樣舉辦如此高密度的帆船賽事。青島市體育局局長表示,青島正以“克利伯”等國際重大帆船賽事為契機,加強與“一帶一路”沿線休閑體育互聯互通,開發21世紀海上絲綢之路休閑體育發展帶。

作為極具活力和發展潛力的新興產業,帆船遊艇產業也在助推青島新舊動能轉換。青島已有20多傢帆船遊艇制造企業,“克利伯”第三代比賽使用的12艘70英尺帆船全部實現青島制造。

以帆為媒,青島廣交國際夥伴。3月18日,英國駐華大使館在青島市黃島區舉辦英國—青島帆船產業合作論壇,推動中英帆船領域的交流,挖掘合作機遇。青島還與德國、法國、南非、新加坡、西班牙等20餘個國傢和地區在大型帆船賽事組織、青少年帆船運動推廣等領域開展友好交往,達成一系列合作意向。

3月,青島浮山灣畔,白帆點點。從這片美麗的港灣駛去,新時代的“帆船之都”青島,將用藍色新夢想擁抱世界。

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帆船,是青島城市印記中不可或缺的獨特元素之一。

2008年的奧帆賽,打響瞭青島“帆船之都”的城市名片。後奧運時代,青島致力於帆船運動發展及奧運遺產的利用,與帆船的聯系愈發緊密。

青島奧林匹克帆船中心每年都舉辦數個全球帆船賽事:3月前後的克利伯環球帆船賽青島站、4月的城市俱樂部公開賽、5月前後的國際極限帆船系列賽青島站、8月的帆船周·海洋節、10月的帆船世界杯……海面上不時出現的點點白帆,成為青島人共同的城市記憶。

有專傢認為,青島的“帆船之都”建設台中抽水肥價格,不僅關乎帆船產業,更承載著海洋中國、海洋經濟、時尚旅遊等深層次意義。

“克利伯”七訪青島

“來瞭來瞭!”

3月15日,“西雅圖號”率先抵達青島。碼頭上等候已久的人們歡呼雀躍,吹響蓬萊大桿號,扭起膠州大秧歌,用最具膠東風味的儀式迎接第七次來訪的克利伯環球帆船賽(以下簡稱“克利伯”)船隊。

陸續抵達的克利伯船長和船員們被披上中國風的戰袍披風,戴上傳統虎頭帽及象征喜慶的紅圍巾。

“很高興成為抵達青島的第一艘船,青島的歡迎儀式讓人驚喜。冰糖葫蘆、元宵等中國食品既有特色又很美味,青島市民也都很熱情友好。”提起對青島的感受,“西雅圖號”船長妮姬·亨德森開心地說。

實際上,這是“克利伯”第七次登陸青島。青島有著開展帆船運動得天獨厚的地理優勢。坐落於青島市南區的浮山灣,海岸線綿延七公裡。而且,青島是中國帆船運動的發源地和搖籃。早在1904年,德國皇傢帆船俱樂部就在青島舉辦帆船比賽,這是目前全國發現的最早的帆船運動歷史記錄。

談及“克利伯”與青島的邂逅,中國帆船帆板運動協會主席張小冬說:“青島與‘克利伯’的合作已經成為中國帆船運動中一個比較成功的案例。我希望,它能夠得到更多復制。”

作為全國首個奧帆城市,“帆船之都”城市品牌已成為青島具有國際影響力的名片。青島不僅是“克利伯”歷史上合作時間最長的城市,還7次冠名‘青島號’大帆船參與賽事角逐。

在與“克利伯”合作的7屆賽事中,青島創造瞭多個“第一”。青島是第一座參加這項賽事的中國城市和全球唯一的8屆停靠站;青島籍郭川是第一位參加“克利伯”中國人;青島姑娘宋坤是第一位完成“克利伯”全程比賽的中國人、中國第一位完成環球航行的中國女性;“克利伯”是青島參加的第一項國際帆船拉力賽、輸送青島籍船員最多的國際賽事;青島是第一個為“克利伯”打造專屬主題文化活動的停靠站,贏得“最具特色停靠站”的美譽。

1904年到2018年,歷經一個多世紀的光陰流轉,點點白帆始終蕩漾在青島的碧海之上,成為一道別致的城市風景線。

弘揚中國文化

青島西海岸新區的唐島灣公園,一處名為“中國院子”的景點,贏得克利伯船員集體“點贊”。這處景點復建明清古建築群,分為南北兩個院子。南方院子匯聚瞭從浙江、江西等地遷建的“徽派建築”,北方院子則集結瞭山西、陜西等地遷建的“晉派建築”。

走進水邑山環的南方院子六號院,克利伯船員在悠揚的古箏中,欣賞中國傳統的茶道表演。一道道工序下來,清冽的茶水擺在船員們面前,儀式感極強的茶道讓船員們驚嘆不已。

“在英國我們也喝茶,但是沒有這麼講究的流程,在這樣美麗別致的中國院子品嘗精心泡制的茶水,感覺太棒瞭。”呷一口茶水,“西雅圖號”的溫迪塔克船長豎起大拇指誇贊道。

在山東非物質文化遺產展示體驗中心,克利伯船員們得以零距離感受中國“非遺”魅力,領略古老的中國傳統手工藝。

船員們先後參觀瞭剪紙、烙畫、風箏、泥老虎、活字印刷、造紙術等體驗館,欣賞瞭吟誦表演以及太極拳表演,還在非遺中心體驗師的輔助下體驗瞭跳大繩、滾鐵環、抽陀螺等中國傳統民間遊戲。

“這是我第一次來到中國。來之前,我做瞭大量功課,感受到中國文化博大精深。今天親身接觸之後,我覺得,中國文化真是非常美妙。”作為船員代表體驗活字印刷術後,“勇往直前號”船員查理贊嘆道。

船員西蒙感嘆:“12年前我來過中國,此次賽事是我首次來到青島。我對中國日新月異的變化感到震撼,青島是一座現代化的城市,將來我一定會以遊客或者商人的身份再來青島。”

“我們為船員們留下瞭獨特的城市記憶,也向世界講述青島故事,展示中國文化。與‘克利伯’攜手14年的青島,正借助這項世界級帆船賽事的影響力,求變求新,融合發展”青島奧帆城市發展促進會常務副會長臧愛民表示。

集聚國際賽事

作為全球最大的業餘環球帆船賽事,“克利伯”每兩年舉行一次。本屆克利伯於去年8月從英國利物浦起航,全程40796海裡,預計歷時227天,環球一圈穿越6大台中洗水塔洋。

“克利伯”創始人羅賓認為,青島的國際城市形象已深深鑄入“帆船”的烙印,建台中抽水肥設“帆船之都”提升瞭青島的城市美譽度。

時下,青島已成為亞洲舉辦國際帆船賽事最多的城市。2018國際極限帆船系列賽青島站比賽有望於今年10月連續第八次登陸青島;2018第十屆青島國際帆船周·青島國際海洋節將於8月10日至19日在升級改造後的奧帆中心舉行;21世紀海上絲綢之路——第三屆“遠東杯”國際帆船拉力賽將於8月29日至9月28日舉辦;第九屆(2018)城市俱樂部國際帆船賽(CCOR)計劃於9月下旬在奧帆中心舉行;青島還將申辦2020國際OP級帆船世界錦標賽,推進2021激光雷迪爾級帆船世界錦標賽申辦工作。

到目前為止,在亞洲,還沒有一個城市能像青島這樣舉辦如此高密度的帆船賽事。青島市體育局局長表示,青島正以“克利伯”等國際重大帆船賽事為契機,加強與“一帶一路”沿線休閑體育互聯互通,開發21世紀海上絲綢之路休閑體育發展帶。

作為極具活力和發展潛力的新興產業,帆船遊艇產業也在助推青島新舊動能轉換。青島已有20多傢帆船遊艇制造企業,“克利伯”第三代比賽使用的12艘70英尺帆船全部實現青島制造。

以帆為媒,青島廣交國際夥伴。3月18日,英國駐華大使館在青島市黃島區舉辦英國—青島帆船產業合作論壇,推動中英帆船領域的交流,挖掘合作機遇。青島還與德國、法國、南非、新加坡、西班牙等20餘個國傢和地區在大型帆船賽事組織、青少年帆船運動推廣等領域開展友好交往,達成一系列合作意向。

3月,青島浮山灣畔,白帆點點。從這片美麗的港灣駛去,新時代的“帆船之都”青島,將用藍色新夢想擁抱世界。
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